Nach EASA-FCL.740
Das Training erinnert an Kunstflug, hat aber mit diesem Thema wenig zu tun. Flugschüler lernen schwierige Situationen zu erkennen und ggf. sollte es zu einer ungewöhnlichen Situation kommen, diese durch entsprechende Steuereingaben zu beenden. Seitens der EASA gibt es Überlegungen, dieses Programm bereits in der Privatpilotenausbildung einzusetzen.
Der „Advanced UPRT“-Kurs, wie er für Berufspiloten vorgeschrieben ist, umfasst 5 Theoriestunden und 3 Praxisstunden. Eine Flugstunde dauert dabei etwas 45 Minuten. Dies ist jeweils auch von der Verfassung des Schülers abhängig und kann unter Umständen zu Beginn kürzer ausfallen.
Für alle Berufspiloten und Personen, die komplexe Flugzeuge fliegen wollen ein muss, für alle Privatpiloten eine ideale Ergänzung zur Verbesserung der eigenen Fähigkeiten.
Ein „Aircraft Upset“ ist eine gefährliche Situation, bei dem sich das Luftfahrzeug in einer ungewöhnlichen Fluglage oder einer Geschwindigkeit bewegt, die außerhalb der normalen Betriebswerte liegt. Die könnte zur Folge haben, dass das Flugzeug außer Kontrolle gerät. Als Folge dessen kommt es möglicherweise zu einem Flugunfall. Das könnte, wenn der Pilot über die entsprechenden Fähigkeiten zum „Recovery“ verfügt, verhindert werden.
Es war die NASA, die ein entsprechendes Programm für das Pilotentraining entwickelt hat, um die Sicherheit in der automatisierten Luftfahrt zu erhöhen.
